Tag Archives: 歐洲新能源

詳解歐盟 2020 年交通減排新規

作者 |發布日期 2020 年 01 月 02 日 16:12 | | 分類 產業資訊
1.歐盟汽車碳排放標準趨嚴 為應對氣候變化,歐盟在交通運輸、農業等多領域制定了發展目標。在汽車領域,歐盟通過設定二氧化碳排放量目標要求汽車生產商生產排放量少的汽車,從而達到促進整個社會降低碳排放量的目標。 歐盟 2020 年開始逐步執行 95g/km 的二氧化碳排放新規。據歐盟委...  [詳內文]

愛爾蘭將于2030年禁銷內燃機汽車

作者 |發布日期 2020 年 01 月 02 日 11:35 | | 分類 產業資訊
據外媒報道,為了刺激電動汽車的使用并最終幫助清潔環境,愛爾蘭將可能要禁止銷售純內燃機汽車。據悉,這項禁令將于2030年生效。 據愛爾蘭媒體報道,新法預計會在2020年年初公布,它將被納入《2019年氣候行動修正法案(Climate Action Amendment Bill 20...  [詳內文]

歐洲奮起直追,試圖打破中日韓三國鼎立局勢

作者 |發布日期 2019 年 12 月 19 日 15:18 | | 分類 產業資訊
中國鋰電的飛速發展,離不開國家的大力支持。據了解,中國砸下千億補貼支持該行業發展,其中一半以上更是用于發展和購買鋰離子電池。 中國鋰電企業的海外征戰之路 中國是全球最大的電動汽車市場,更重要的是,作為該領域的核心技術部分,鋰離子電池產業在中國可謂是風生水起。全國有近三分之二的鋰離...  [詳內文]

歐洲鋰電技術誕生地轉型

作者 |發布日期 2019 年 12 月 16 日 17:11 | | 分類 產業資訊
按照最新數據顯示的企業出貨量排名,2018年全球前十大動力電池企業中,有六家來自中國,另外四家分別來自日本、韓國。如今,作為鋰電池最早的技術誕生地,歐洲希望擺脫落后局面,正在奮起直追,由中日韓三國主導的全球鋰電池產業或將改變。 32億歐元開展電池生產和研發 近日,歐盟批準了32億...  [詳內文]

32億歐元:歐盟批準巨額資金支持動力電池產研項目

作者 |發布日期 2019 年 12 月 12 日 10:07 | | 分類 產業資訊
12月9日,歐盟委員會表示,歐盟認為電動車電池制造業對于歐洲來說具有戰略意義。為此,歐盟總共批準了約32億歐元(約合249億元人民幣)的資金,用以支持德國、法國、意大利、比利時、芬蘭、波蘭、瑞典這七個歐盟國家的動力電池技術研發和生產項目。 近日,歐盟還批準了一項宏大的動力電池生產...  [詳內文]

歐盟批準32億歐元補貼支持電池研發

作者 |發布日期 2019 年 12 月 11 日 9:25 | | 分類 產業資訊
目前,亞洲生產的電動汽車電池約占全球總量的80%,歐洲的產量僅占3%。歐洲擔心越來越依賴動力電池生產。基于此,為了幫助歐洲增強其在電池行業的落后競爭力,歐盟的反托拉斯當局已經批準了32億歐元(合35億美元)的補貼。 據悉,這筆32億歐元的補貼將來自七個歐盟成員國,即比利時,德國,...  [詳內文]

打破壟斷,歐洲動力電池企業加快布局

作者 |發布日期 2019 年 12 月 02 日 15:53 | | 分類 產業資訊
追趕,歐盟在行動 歐盟副主席馬洛斯·舍甫科維奇發表主旨演講。他指出動力電池是新能源汽車的心臟,在產業發展的關鍵時期,呼吁歐盟成員國共同努力,大力發展上游材料到電池回收的全產業鏈。歐洲電池聯盟將提出具體行動計劃、組織相關工作組,從而在創新、信息化、低碳化方面進一步保持世界領先的優勢...  [詳內文]

310Wh/kg:歐盟研發出高能量密度鋰硫電池

作者 |發布日期 2019 年 11 月 26 日 15:48 | | 分類 產業資訊
為了提高動力電池能量密度,延長電動汽車的續航里程,動力電池產商一直在研發高能量密度的動力電池。目前,我國大多數動力電池企業的目標是在2020年實現300Wh/kg的能量密度。而近日,歐洲的一電池研究項目宣布已研發出能量密度超過310Wh/kg的鋰硫電池。 據歐盟官網消息,歐盟“地...  [詳內文]

CEZ與歐洲金屬控股公司達成條件協議

作者 |發布日期 2019 年 11 月 22 日 15:38 |
| 分類 產業資訊
近日,捷克公用事業公司CEZ和歐洲金屬控股公司(European Metals Holdings)簽署了有條件協議,這將使CEZ擁有Cinovec鋰項目51%的股份。 自7月份向歐洲金屬(EMH)提供200萬歐元可轉換貸款以來,中歐最大的上市公用事業公司CEZ(國有70%的國有企...  [詳內文]

歐洲加速布局動力電池,欲奪回動力電池主導權

作者 |發布日期 2019 年 07 月 01 日 14:36 | | 分類 產業資訊
當前全球電動汽車動力電池大部分市場份額掌握在中日韓電池廠商手中。對此,歐洲各國政府、汽車廠商以及電池企業自然不會甘心。 據外媒日前最新報道,德國政府將向3個電池聯盟組織提供10億歐元的資金,以減少汽車制造商對亞洲電池廠商的依賴。 與此同時,瑞典電池廠商Northvolt公司宣布完...  [詳內文]